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重庆时时彩送28彩金群:哪款动力出众 2017款格越 PK 2018款锐界

哪款动力出众 2017款格越 PK 2018款锐界
2018-08-10 18:55:00 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
哪款动力出众 2017款格越 PK 2018款锐界
哪款动力出众 2017款格越 PK 2018款锐界
格越
25.60-38.78万元
锐界
22.98-31.98万元

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这次参与性能操控对比的是格越和锐界,除了在外观和内饰各有特点外,两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车,只有不能满足自己需求的车,您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。

动力系统对比
格越
锐界
哪款动力出众 2017款格越 PK 2018款锐界
哪款动力出众 2017款格越 PK 2018款锐界
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款格越3.0L自动7座四驱旗舰豪华科技套件 2018款锐界2.7L自动四驱旗舰型EcoBoost 330V6 7座
引擎排气量(L) 3.0 2.7
进气形式 自然吸气 双涡轮增压
最大功率(kW) 194 242
最大马力(Ps) 264 329
最大功率转速(rpm) 6400 5500
最大扭矩(N·m) 306 475
最大扭矩转速(rpm) 5300 2500-4500
发动机自动启停 - -
变速箱 6速/手自一体 6速/手自一体
油耗(L) -- 10.6

动力方面,格越采用3.0L自然吸气发动机+6速手自一体的动力组合,锐界则是2.7L双涡轮增压发动机+6速手自一体的动力组合。锐界最大马力329Ps,较格越相比超出65Ps,峰值扭矩上也是锐界的475牛·米更具优势。

底盘对比
格越
锐界
哪款动力出众 2017款格越 PK 2018款锐界
哪款动力出众 2017款格越 PK 2018款锐界
哪款动力出众 2017款格越 PK 2018款锐界
哪款动力出众 2017款格越 PK 2018款锐界
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款格越3.0L自动7座四驱旗舰豪华科技套件 2018款锐界2.7L自动四驱旗舰型EcoBoost 330V6 7座
驱动结构 四驱 四驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/通风盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车

在悬架选择上,格越和锐界的前后悬架均是采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款格越3.0L自动7座四驱旗舰豪华科技套件 2018款锐界2.7L自动四驱旗舰型EcoBoost 330V6 7座
定速巡航
自适应巡航
车道偏离预警
并线辅助 -
上坡辅助
自动泊车入位
前/后雷达 ●/● ●/●
倒车影像

在行车辅助功能上,格越和锐界都具有定速巡航、自适应巡航、车道偏离预警、上坡辅助功能,不过锐界还配备了并线辅助功能。此外两车还都配备了前雷达、后雷达、倒车影像、自动泊车入位。

关于“ 格越 ”的评论
  • chineseufo01
    评论车型:2.2D 自动 四驱6座旗舰版
    动力:
    起步稍微有一点点的肉但是柴油车嘛400多??的力量不是白给的,只要你肯踩它就会给你积极的回应。中断推背赶很强,百公里加速一定不输给迈腾1.8T相信我
    操控:
    SUV讲什么操控啊,底盘还算扎实吧,指向有点模糊,方向盘柔性转向特别轻,以前开的德系有点不习惯。越野能力暂时没有体验,毕竟城市SUV也不能有太高的期望不是?
    油耗:
    油耗绝对是大爱啊。目前不到7000公里,综合油耗实际8个出头吧,夏天一直空调。2.1吨的车啊,这样的油耗想都不敢想。真的是惊喜啊舒适度
关于“ 锐界 ”的评论
  • bearkai2011
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 五座铂锐型
    油耗:
    油耗目前12左右,2/3高速情况下。才开了100公里,希望能降低到9左右。以后用全合成机油,原厂是半合成
    操控:
    方向盘采用电子助力,低速时非常轻,太好了。 不像福克斯,低速很重。当速度起来时,方向盘速度加重。对比冠道,底盘比它好
    动力:
    最开始试驾2.7T的,试驾了2次,但考虑买入的是2.0的,所以入手前无论如何都要试试看2.0。动力绝对绝对不会让人失望。S档都不用, D档可以满足99%的需求了。实在不行还有换档拨片呢。
  • 亮出你的贱
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 豪锐型
    油耗:
    跑了5000公里,市内百公里14.1。高速百公里10升左右,做了首保以后也没有什么缓解。估计和我的开车习惯有一定的原因,但还是觉得有点高了。
    操控:
    在同等级suv里来说,锐界的操控应该算是排名靠前的。方向虚位较小,指哪打哪,路感也比较清晰。有开轿车的感觉,喜欢开车的朋友应该很喜欢它的操控感。
    动力:
    对于车重来说,2.0T的已经够用了。只要舍得给油,它还是随叫随到。起步稍微还是有点不足,不过开习惯了就还好。这个车很适合跑高速,高速动力不会出现后期皮软的状态。
  • 真_永远坚持
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 精锐型
    油耗:
    油耗在我来看还能接受,但是比朋友他们的奇骏高了很多,他们都是7.6的油左右,不过美系车耗油这个都是知道的,还不是很夸张。就是起步的瞬间油耗吓人,55个油,跑起来了就好了,只要开着温柔一些还是可以的。
    操控:
    操控很不错,方向盘很轻,而且很精准,就是悬架有点硬,不过舒适和操控不可兼得,没办法。自己加的360全景,倒车影像。这么大的车这个是必备的。
    动力:
    动力特别吊,这么大的车,2.0t动力245p这发动机数据也是很牛的了,不过福特的发动机确实可以。 加速表现:加速很给力,超车很随意,s档牛逼,加速超屌,当然在这种大suv来说。
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